El Gobierno preparó un decreto para disolver dichos organismos. Los gremios advierten que “desfinanciar y desmantelar” Vialidad no sólo pone en riesgo miles de empleos, sino que también “expone la vida de millones de personas”.
Nacionales07/07/2025
Los gremios que nuclean a los trabajadores de Vialidad Nacional salieron a rechazar el proyecto del Gobierno que sostienen, que apunta a disolver y reconvertir ese organismo, y advirtieron que una medida de ese tipo estaría “floja de papeles” y por lo tanto rozaría la ilegalidad.
La decisión del disolver la Dirección de Vialidad Nacional fue dada a conocer a través de un proyecto de decreto que la administración de Javier Milei difundió a través de los medios. El desaguisado es tal que el control de tránsito quedaría en manos de Gendarmería.
Frente a esta posibilidad, que al parecer sería oficializada en breve, la Federación del Personal de Vialidad Nacional (Feprevina) repudió la iniciativa y, luego de la jornada de protesta que realizaron la semana pasada, advirtieron que la administración de Javier Milei solo busca “destruir” esa dirección.
Fabián Catanzaro, titular de esa federación, sostuvo que el proyecto que el Poder Ejecutivo hizo circular está “flojo de papeles”.
“Primero, está el proyecto del decreto, generado y subido en el expediente; y después está el informe de distintos organismos donde está Vialidad y otros del gremios de transporte”, explicó a la agencia Noticias Argentinas (NA).
Según denunció, “Alejandro Tamer, uno de los fundadores de Despegar, es quien hace estos informes para destruir los organismos. Estamos esperando si lo firman hoy, porque después no tienen margen”.
A lo que el gremialista se refiere es a que mañana 8 de julio vecen las facultades delegadas que el Poder Ejecutivo tiene para tomar medidas de ese tipo. El plazo para obrar sorteando el Congreso era de un año y así lo había establecido la Ley Bases, promulgada el 8 de julio del año pasado.
Lo que la administración de Javier Milei quiere hacer antes de perder ese poder es disolver la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Dirección Nacional de Vialidad (DNV). También reorganizar la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
Habrá una fusión de organismos en lo que pasará a denominarse Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte.
Frente a este cimbronazo, que al parecer caerá en cuestión de horas, la Fepevina realizó el jueves pasado una jornada “en defensa de la soberanía, del rol estratégico del Estado y del trabajo digno”.
Rechazó las políticas de “tierra arrasada” que lleva adelante Milei, y que se centra en “cerrar organismos, entregar rutas, vaciar el Estado y criminalizar la protesta”.
Los gremios que integran la federación también repudiaron el recorte presupuestario que afecta al organismo y sostuvieron a través de un comunicado que Vialidad Nacional “no es un gasto” sino “una inversión en desarrollo, integración y seguridad”.
Por ese motivo, advirtieron, “desfinanciarla y desmantelarla” no sólo pone en riesgo miles de empleos, sino que también “expone la vida de millones de personas” que transitan rutas nacionales “abandonadas”.
“Frente a las demandas que hay sobre la situación del estado de las rutas nacionales, que en un 65 y 70% está en un estado de regular a malo, sumado a los pedidos de todas las provincias, que tienen pisado el presupuesto, el impuesto a los combustibles y el organismo paralizado, desde el gobierno nacional dicen que (Vialidad Nacional) no es necesaria, mientras la víctimas fatales siguen aumentado y, además, es una clave para impulsar el desarrollo productivo del país”, concluyó la declaración.
Las deudas ya afectan a los segmentos de mayores ingresos, quienes “históricamente daban estabilidad al sistema”, advierte un informe. Los jóvenes, los más complicados.
Sucedió en San Martín de los Andes, en el marco de una exhibición en la Patagonia. Las autoridades locales se quejaron del mal comportamiento de los participantes.
Los jóvenes de 15 a 39 años arrastran el 76% de los casos reportados en lo que va del 2025. Preocupa el incremento de la enfermedad en el NOA.
Esta tendencia se ve atravesada por factores como los costos económicos asociados a la crianza, las transformaciones en el rol laboral de la mujer y la “generación sin sexo”, entre otros.
En el padrón están habilitadas 15.770.000 personas para sufragar: las encuestas mencionan una posible segunda vuelta con la participación de la oficialista Jara.
Nuevos chats muestran cómo operaba el grupo de Spagnuolo. El fiscal Picardi investiga una “ventanilla de pagos” y la entrega de “cinco palos”.
La primera versión apuntó a Sinteplast, pero las autoridades confirmaron que la explosión se originó en una planta agroquímica del Polo Industrial Spegazzini.
Desde enero hasta octubre, la CBA y la CBT acumulan incrementos del 21,1% y 18,5%, respectivamente.
La Policía Rural y Ambiental de El Carril sorprendió a un conductor que trasladaba carne sin condiciones de higiene. Fue multado por infringir el artículo 201 del Código Penal y se secuestró toda la carga.
Ocurrió en la ruta nacional 34, entre San Pedro y Perico, donde un vehículo que transportaba a un grupo de exmilitares volcó en la ruta nacional 34. Murieron tres hombres de 57, 61 y 64 años.
Una nueva fecha del automovilismo hará vibrar a Salta en el renovado autódromo Güemes desde el 21 al 23 de noviembre. Las entradas ya están disponibles online.
El veredicto se conocerá mañana. Michel J. Suárez es señalado como autor del delito de homicidio calificado por el vínculo, en perjuicio de su padre y su tío; y contra José M. Chávez Herrera, como autor de homicidio calificado, criminis causa y por alevosía (dos hechos).
Un grupo de montañistas encontró huesos humanos en el Ober Gabelhorn y, gracias a pruebas de ADN, se confirmó la identidad del escalador suizo.
Se encontraba alojado en el centro Centro de Adopciones municipal “Matías Nicolás Mancilla".
Los jóvenes de 15 a 39 años arrastran el 76% de los casos reportados en lo que va del 2025. Preocupa el incremento de la enfermedad en el NOA.
Sucedió en San Martín de los Andes, en el marco de una exhibición en la Patagonia. Las autoridades locales se quejaron del mal comportamiento de los participantes.