Un inusual operativo policial se desarrolló en plena avenida Belgrano, en el microcentro de Salta, luego de que un conductor identificado como Franco Aguilar se negara a abandonar su vehículo tras ser acusado de operar como chofer de Uber, una aplicación cuya actividad no está habilitada en la provincia.
El incidente comenzó cuando personal de seguridad vial detuvo a Aguilar, señalándolo como conductor de transporte ilegal. Según el oficial Magriña, encargado del procedimiento, la detención se dio tras confirmar que Aguilar había sido contactado a través de una aplicación móvil y había recibido un pago por el traslado de un pasajero.
El hecho generó revuelo cuando Aguilar, al volante de un Peugeot 207 gris, se atrincheró dentro del vehículo, rechazando las acusaciones y exigiendo una orden para entregar el rodado.
Desde el interior del auto, Aguilar negó trabajar para Uber. "Tengo toda la documentación en regla y me retuvieron mi carnet de conducir", afirmó. El conductor explicó que estaba ayudando a un vecino y que previamente había dejado a su tía en un gimnasio. Además, mencionó que trabaja en una empresa de delivery en moto.
La tensión aumentó cuando compañeros de Aguilar, presuntamente también conductores de plataformas digitales, se acercaron al lugar para apoyarlo. Esto complicó la labor de los inspectores de tránsito, que tuvieron que redirigir el flujo vehicular en la concurrida avenida.
El operativo escaló con la llegada del Cuerpo de Infantería, mientras la Fiscalía de turno autorizaba el retiro del vehículo. Sin embargo, Aguilar accedió a trasladarlo él mismo al depósito municipal, escoltado por efectivos.
El oficial Magriña destacó que, además del transporte ilegal, Aguilar habría incurrido en resistencia a la autoridad, lo que configura un delito penal. También señaló que la presencia de otros conductores de aplicaciones entorpeció el procedimiento.
Desde su arribo a Salta en enero de 2021, Uber no cuenta con autorización oficial para operar en la provincia. A pesar de intentos por regular su actividad a través de proyectos municipales, las gestiones no han prosperado, manteniendo a la plataforma en un limbo legal.
El caso reabre el debate sobre la regulación de las aplicaciones de transporte en Salta, en medio de tensiones entre los conductores independientes, las autoridades y los taxistas locales.
