El Gran Premio de Las Vegas dejó a Franco Colapinto con una de sus carreras más difíciles desde su llegada a la Fórmula 1. El piloto argentino terminó en el 17° puesto luego de padecer un problema aerodinámico que condicionó todo su rendimiento. El inconveniente se originó en la largada, cuando Alex Albon —su excompañero en Williams— lo tocó en la primera curva del circuito urbano, dañando el difusor de su Alpine.
Desde ese momento, Colapinto perdió carga aerodinámica y ritmo, obligándolo a sostener el auto como pudo durante las 50 vueltas del trazado nocturno estadounidense. Sin abandonos posteriores que lo ayudaran a avanzar, finalizó último entre los pilotos que cruzaron la bandera a cuadros. Alpine confirmó que el argentino “perdió cerca de un segundo por vuelta” por el daño inicial.
En la pelea por la punta, la historia fue otra: Max Verstappen no dio margen. El neerlandés aprovechó un error de Lando Norris en el arranque y tomó el liderazgo desde la primera curva. A partir de allí, controló la carrera sin sobresaltos, amplió diferencias vuelta tras vuelta y logró su sexta victoria de la temporada.
Norris terminó segundo después de perder ritmo en los giros finales, mientras que George Russell completó el podio. Más atrás, Oscar Piastri cerró un sólido cuarto puesto, seguido por Kimi Antonelli, quien protagonizó una gran remontada desde el fondo, aunque deberá afrontar una penalización por adelantarse en la largada.
Charles Leclerc, Carlos Sainz, Isack Hadjar, Nico Hulkenberg y Lewis Hamilton completaron los diez primeros puestos en el callejero de Nevada.
El toque entre Albon y Colapinto ocurrió en medio de una largada caótica, con varios autos disputando posiciones al límite en la estrechez del trazado. El británico-tailandés abandonaría más tarde, mientras que el argentino solo pudo entrar a boxes para cambiar neumáticos, pero no para reparar el daño estructural del difusor.
En distintos pasajes de la carrera, Colapinto debió defenderse de rivales directos como Tsunoda o Alonso, aunque con un auto desequilibrado, las maniobras defensivas duraron poco. Su vuelta a boxes en el giro 26 apenas mejoró la situación, y permaneció en el fondo del pelotón hasta el final.
Con este resultado, Colapinto buscará recomponerse en el tramo final de la temporada. La Fórmula 1 viajará la próxima semana a Medio Oriente para disputar el Gran Premio de Qatar, del 28 al 30 de noviembre. La definición del título sigue abierta: Norris continúa al acecho y mantiene vivas sus chances de lograr su primera corona.
La próxima semana, la acción se mudará a Medio Oriente para el Gran Premio de Qatar (28 al 30 de noviembre). Norris se acerca a su primer título de pilotos en la F1.
