Desde el 19 de junio, el boleto de SAETA costará $1.150: el presidente de la empresa defendió el aumento

A partir del próximo 19 de junio, los usuarios del transporte público en Salta comenzarán a pagar $1.150 por cada viaje en colectivo urbano, tras la actualización dispuesta por la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT).

El nuevo incremento representa un salto de $260 respecto de la tarifa actual, que se mantiene en $890 desde hace casi diez meses.

Frente a este ajuste, el presidente del directorio de SAETA, Claudio Mohr, defendió la medida destacando la política tarifaria que implementa la provincia y que, según señaló, busca preservar un criterio de “solidaridad y equidad” en el sistema de transporte público.

“El incremento llega después de casi 10 meses sin actualizar la tarifa, durante los cuales no sólo mantuvimos los beneficios, sino que incluso se sumaron nuevas líneas y se sostuvieron los transbordos gratuitos para la gente”, subrayó Mohr.

Tarifa plana y subsidios provinciales

Uno de los principales argumentos esgrimidos por el titular de SAETA fue el mantenimiento de la tarifa plana en los once municipios que conforman el área metropolitana. Este esquema, remarcó, permite que los pasajeros de los municipios más alejados paguen el mismo monto que los residentes de la Capital, sin importar la distancia recorrida.

“Hoy ninguna provincia del país tiene un beneficio como éste. Salta lo mantiene porque entendemos que el transporte debe tener una mirada solidaria con quienes viven lejos de los grandes centros urbanos”, explicó Mohr.

Para dimensionar el impacto que tendría la eliminación de la tarifa plana, el funcionario detalló que un pasajero de Coronel Moldes, por ejemplo, debería abonar $5.063 por viaje; uno de Chicoana, $2.609; y uno de La Caldera, $1.730. “Gracias al esfuerzo del Gobierno provincial, que subsidia en mayor medida a los usuarios del interior, se puede sostener este esquema solidario”, remarcó.

Comparación nacional y gestiones por subsidios

Mohr también hizo referencia al lugar que ocupa la tarifa salteña en el contexto nacional, señalando que, pese al aumento, continúa siendo una de las más bajas en el país. “Actualmente, la tarifa en Salta ocupa el puesto 21. Hay provincias donde el boleto ya supera los $1.200, como Chaco ($1.300), Corrientes ($1.290) o Formosa ($1.280). Incluso en el Área Metropolitana de Buenos Aires, donde los subsidios nacionales siguen vigentes, el costo real por pasajero ronda los $1.500”, indicó.

En ese sentido, el presidente de SAETA reclamó nuevamente la restitución del subsidio nacional para Salta y el resto del interior del país. “Seguimos gestionando para que el interior recupere los fondos que aún hoy sólo recibe el Área Metropolitana de Buenos Aires, en un esquema claramente desigual”, manifestó.