Por medio de una carta documento dirigida al gobierno municipal, un grupo de remiseros habilitados de Reconquista, Santa Fe, hizo expreso su reclamo por la entrada en funcionamiento de los triciclos eléctricos denominados GOU Argentina y exigieron el “cese inmediato” de las actividades del nuevo servicio de transporte urbano de pasajeros en todo el ejido municipal.
Paralelamente, exigieron la revocación de cualquier permiso, habilitación o autorización (provisoria o definitiva), otorgada o en trámite, en base a fundamentos que detallaron en 4 ítems.
Los remiseros señalaron que los triciclos “no cumplen los estándares de vehículos habilitados para transporte de pasajeros establecidos (matriculación obligatoria, identificación visible con razón social y número de concesión, carrocería y seguridad técnica) ni en la Ley Nacional de Tránsito (todo vehículo que preste servicio de pasajeros debe portar cédula de identificación/patente, seguro obligatorio y licencia profesional correspondiente)”.
Argumentaron además que “no abonan el Derecho de Registro e Inspección (DRel), tasas municipales ni seguro de responsabilidad civil para pasajeros, ni los conductores cuentan necesariamente con la habilitación exigida”, lo que a su entender “genera competencia desleal grave contra los remiseros que sí cumplimos todas las normas”, ya que obtiene una ventaja indebida que distorsiona las condiciones de igualdad, afecta gravemente nuestra fuente de trabajo y genera un perjuicio económico directo y actual a decenas de familias reconquistenses que dependen de esta actividad.
Por último, alertaron que al permitir circulación de vehículos no homologados para transporte comercial de pasajeros eléctricos el municipio “pone en riesgo la seguridad vial y los usuarios”, y anticiparon acciones legales en caso de no la demanda no tenga eco positivo de las autoridades.
Con relación a la polémica instalada que pone en evidencia la crítica convivencia entre ambas modalidades, el secretario general de la Municipalidad de Reconquista, Guillermo Romero Mansur, se refirió a planteo por el sector de remiseros tras la puesta en funcionamiento de triciclos eléctricos, y aseguró que se trata de una nueva alternativa de movilidad que amplía la oferta para los vecinos de la ciudad.
El funcionario confirmó que desde el municipio recibieron a representantes del sector para escuchar sus planteos. “Los hemos recibido a pedido de ellos, tuvimos una reunión junto con el intendente y el secretario de Control Público. Entendemos algunos puntos del reclamo de los remiseros, pero también tenemos que mirar el contexto de la movilidad en la ciudad”, explicó.
Romero Mansur recordó que Reconquista fue una de las ciudades pioneras en materia de movilidad sustentable, destacando que fue la primera de la provincia de Santa Fe en habilitar el transporte a través de plataformas digitales. “Reconquista fue la primera ciudad en toda la provincia que habilitó los viajes a través de plataformas, como Uber u otras aplicaciones, siempre dentro del marco de la normativa vigente”, sostuvo.
El funcionario señaló que los triciclos eléctricos representan una propuesta novedosa, tanto por el tipo de vehículo como por el sistema de funcionamiento mediante una plataforma propia. “Creemos que viene a incorporarle a la ciudadanía una oferta más. Siempre sostenemos que la competencia, cuando se da dentro de un marco normativo y comercial, es positiva porque beneficia a los vecinos que tienen más opciones para trasladarse”, afirmó.
En ese sentido, indicó que estos servicios no necesariamente compiten directamente con los remises, sino que apuntan a cubrir otros tipos de trayectos. “Son diferentes estilos de transporte y diferentes tipos de recorridos. Hay trayectos cortos donde este tipo de movilidad puede resultar más práctico”, explicó.
Uno de los datos que compartió Romero Mansur tiene que ver con el perfil de quienes utilizan este nuevo sistema. Según relevamientos realizados por la empresa, el 80 % de los usuarios de los triciclos eléctricos no utilizaba remises anteriormente. “Eso quiere decir que no necesariamente están quitándole mercado a los remiseros”, afirmó Romero Mansur.
Además, señaló que la mayor parte de los usuarios tiene entre 15 y 35 años, lo que muestra que se trata de un público joven que busca alternativas de movilidad para trayectos cortos dentro de la ciudad.
