La propuesta busca fortalecer la comunicación efectiva y las capacidades de liderazgo en la comunidad.
Golpe directo al bolsillo de los usuarios: desde hoy, el boleto de colectivo en Salta pasó a costar $1.150
Un salteño que tomaba dos colectivos por día y gastaba por mes $42.720 para ir a trabajar, ahora deberá desembolsar $55.200. Se trata de un aumento del 29%.
Salta19/06/2025
Subió el precio del boleto
A partir de este jueves 19 de junio, viajar en colectivo en el Área Metropolitana de Salta cuesta $1.150, un aumento del 29% respecto a la tarifa anterior de $890. La suba, autorizada por la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT), impacta de lleno en el bolsillo de los miles de usuarios que dependen del transporte público a diario.
SAETA justificó la medida en la constante suba de salarios y del precio de los combustibles.
Desde SAETA justificaron el incremento en la inflación acumulada entre agosto de 2024 y abril de 2025, además del constante aumento en combustibles y salarios. Según detalló Claudio Mohr, presidente del directorio de la empresa, el costo del combustible representa hoy el 70% de los gastos operativos, y los sueldos del sector aumentaron en tres ocasiones durante ese período.
Un salteño que tomaba dos colectivos por día y gastaba por mes $42.720 para ir a trabajar, ahora deberá desembolsar $55.200.
“Hicimos un gran esfuerzo por sostener la tarifa durante nueve meses con recursos propios, pero llegamos a un punto en el que fue imprescindible actualizarla”, afirmó Mohr.
Pese al nuevo valor, desde SAETA remarcaron que el sistema continúa siendo uno de los más subsidiados del país. Gracias al apoyo del Estado provincial, siguen vigentes beneficios como el boleto gratuito para estudiantes y personas con discapacidad, descuentos para jubilados y pensionados, el transbordo sin cargo y la tarifa plana, que iguala el costo del pasaje para todas las localidades del área metropolitana, incluso aquellas alejadas como Chicoana o Coronel Moldes.
Con este ajuste, Salta sale del grupo de provincias con las tarifas más bajas del país: pasa del puesto 45 al 21 en el ranking nacional elaborado por la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor.
Aunque las autoridades insisten en que se mantienen los beneficios sociales, el aumento golpea con fuerza a los usuarios y vuelve a poner el foco en la necesidad de políticas de transporte que equilibren calidad, cobertura y accesibilidad económica para todos los salteños.
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